Como avaliar os equipamentos AMEC para navegação, busca e salvamento, balizamento e conexão da unidade do prático
Uma cotação de eletrônica marítima começa com uma pergunta: qual função o equipamento precisa cumprir? A resposta muda quando a necessidade é substituir um AIS no passadiço, equipar uma unidade de sobrevivência, representar um auxílio à navegação ou disponibilizar uma conexão para a unidade do prático.
Este guia reúne as aplicações dos modelos AMEC A750, PLOMO-500, N321, N323 e PP-714. O objetivo é ajudar profissionais de engenharia, manutenção e suprimentos a definir o pedido e os dados necessários para avaliar o fornecimento.
Qual equipamento corresponde à sua aplicação
| Aplicação | Modelo AMEC | Categoria |
|---|---|---|
| Identificação e troca de dados a bordo | A750 | AIS Classe A |
| Localização em busca e salvamento | PLOMO-500 | AIS-SART |
| Projeto de auxílio à navegação | N321 | AIS AtoN Tipo 1 |
| Projeto de auxílio à navegação | N323 | AIS AtoN Tipo 3 |
| Conexão da unidade do prático | PP-714 | Pilot Plug externo |
A750 para reposição ou instalação de AIS Classe A
O AMEC A750 é um transponder AIS Classe A destinado à identificação e à troca de informações de navegação. O fabricante informa tela colorida de 4,3 polegadas, Pilot Plug integrado e conectividade Ethernet e NMEA 2000.
Na substituição de um equipamento existente, convém levantar as ligações atuais antes de fechar a cotação. Uma fotografia do modelo instalado, dos conectores e da identificação dos cabos ajuda a começar a análise. Informe também quais sensores e sistemas de bordo precisam trocar dados com o AIS.
O pedido deve esclarecer o conjunto de fornecimento: antenas, cabos, caixa de junção, acessórios e serviços necessários. A disponibilidade do aparelho não determina, sozinha, o prazo da instalação e da integração.
Para cotar, envie modelo atual, tipo de embarcação, área de operação, interfaces necessárias, documentação exigida e local de entrega. Se houver parada programada, informe a data e o local previstos.
Consultar características e fornecimento do A750.
PLOMO 500 para localização em busca e salvamento
O AMEC PLOMO-500 é um AIS-SART para localização em operações de busca e salvamento. Ele determina a posição por GNSS e transmite informações pelos canais AIS para recepção em sistemas compatíveis. Sua aplicação inclui unidades de sobrevivência, como balsas salva-vidas.
A especificação do fabricante indica autonomia mínima de 96 horas. Para uma compra ou reposição, confira a validade da bateria da unidade fornecida, os acessórios e os documentos do modelo. A haste extensível integra o arranjo de utilização e merece atenção no levantamento do conjunto.
Ao solicitar um SART, identifique a tecnologia requerida. AIS-SART e Radar SART utilizam princípios diferentes de localização. EPIRB e AIS MOB pessoal também cumprem outras funções. A sigla genérica no pedido pode levar à seleção de um equipamento inadequado.
Consultar o PLOMO-500 e solicitar documentação.
N321 e N323 para projetos de AIS AtoN
Em portos, canais e obras marítimas, a necessidade pode ser representar um auxílio à navegação nos sistemas AIS compatíveis das embarcações. Os equipamentos AIS AtoN participam desse tipo de projeto.
O AMEC N321 é um AIS AtoN Tipo 1, dedicado à transmissão, com acesso FATDMA. O AMEC N323 é Tipo 3, com transmissão e recepção e recursos adicionais de comunicação. A escolha deve considerar a arquitetura da instalação, a alimentação, os sensores e a infraestrutura AIS disponível.
Também é necessário definir como o auxílio será representado. No AtoN real, a estação está no próprio auxílio físico. No sintético, o auxílio físico existe, mas a mensagem é transmitida de outro local. No virtual, a posição representada não possui um auxílio físico correspondente naquele ponto.
Essas formas de representação são diferentes da classificação Tipo 1 ou Tipo 3. Para avaliar um projeto, envie sua finalidade, localização, pontos a representar e infraestrutura existente. O planejamento e o processo de implantação do auxílio devem acompanhar a escolha do transmissor.
Aprofunde a aplicação no artigo da NAVITEC sobre AIS AtoN virtual e balizamento.
Pilot Plug PP 714 para conexão da unidade do prático
O AMEC PP-714 disponibiliza um ponto externo de conexão Pilot Plug para a PPU, unidade portátil utilizada pelo prático. A posição desse ponto e o esquema de ligação devem ser considerados no planejamento da instalação.
O A750 já possui Pilot Plug frontal. O acessório externo pode ser avaliado quando a instalação exige outro ponto de acesso. Confirme o modelo do AIS, a interface elétrica e o esquema de ligação antes de definir o fornecimento.
Equipamentos AMEC com estoque local no Brasil
A NAVITEC mantém A750, PLOMO-500, N321, N323 e PP-714 em estoque local em Itajaí, Santa Catarina, com possibilidade de expedição no mesmo dia após a confirmação do pedido. O prazo de chegada depende da transportadora e do destino.
A cotação permite conferir o modelo, o conjunto de acessórios, a documentação e as condições de fornecimento antes da compra. Essa verificação é especialmente útil quando o equipamento fará parte de uma reposição, de uma instalação nova ou de um projeto de integração.
Está avaliando um desses equipamentos? Fale com a NAVITEC e informe aplicação, modelo instalado ou desejado, quantidade, local de entrega e prazo necessário. Se houver especificação técnica, encaminhe-a junto ao pedido para começarmos pela necessidade da sua operação.
